11月13日，港股收盘时刻，恒生指数经历了微小的调整，下跌0.12%，报19823.45点。中国智能交通（01900.HK）在这一天的收盘价为0.204港元，遭遇了2.86%的大幅下跌，其成交量达到了1911.8万股，而成交额则是377万港元，其中振幅高达7.62%。

过去一个月里，中国智能交通共计上涨了23.64%，今年以来累计增长86.37%，远超恒生指数16.28%的涨幅。

财务数据显示至2024年6月30日止期限，中国智能交通实现营业总收入2.85亿元，与去年同期相比减少17.63%；归母净利润-3839.3万元，大幅度同比减少169.67%；毛利率为41.63%，资产负债率占32.47%。

行业估值方面，由于电讯行业市盈率（TTM）平均值达到25倍四舍五入，即25.XX倍，而电讯行业中位数为8.XX倍。中国智能交通市盈率则是7.XX倍，为该行榜第二名；其他竞争对手如中赣通信（02545.HK），其市盈率仅有2.XX倍、中国联通（00762.HK）的8.XX倍、中信国际电讯（01883.HK）的8.XX倍、亚太卫星（01045.HK）的9.XX倍以及数码通电讯（00315.HK）的9.XX多次跳水。

资料表明，系统(控股)有限公司及其子公司【统称“本集团”】主要在铁路及电力行业提供基建技术相关产品和专业解决方案。本集团业务包括：

铁路业务—根据客户需求向客户销售满足需求的产品和专业解决方案，如铁路通信产品及能基产品，并提供通信系统维保服务、网优网规及技术咨询等增值运营服务。

电力业务—在电力基础设施建设领域，为客户提供电力设备和专业解决方案，如输变电设备、发电设备。此外，本集团还会根据客户需求提供规划及技术咨询服务，以及投资、建设与运营相关增值运营服务。