11月13日，港股收盘时，恒生指数小幅下跌0.12%，报19823.45点。中国智能交通（01900.HK）在此背景下，其股价遭遇286%的暴跌，收报0.204港元/股，成交量达1911.8万股，总成交额为377万港元，同时振幅达到7.62%。

近一个月内，中国智能交通累计涨幅高达23.64%，今年来则实现了86.37%的增长，这一成绩超越了恒生指数16.28%的上涨。

财务报告显示，在2024年6月30日截止之际，中国智能交通实现营业总收入2.85亿元，但同比减少17.63%;归母净利润则为-3839.3万元，与去年相比大幅度减少169.67%;毛利率达41.63%，资产负债率为32.47%.

从行业估值角度看，当天电讯行业市盈率（TTM）平均值为25.54倍，而中间数位是8.54倍。中国智能交通以市盈率7.29倍排名第二；其他电讯公司如中赣通信、中国联通、中信国际电讯、亚太卫星和数码通电讯分别以2, 8, 8, 9及9倍的市盈率排列。

数据透露，本集团主要业务集中在铁路及电力行业，为客户提供基建技术产品与专业解决方案服务。其主要业务包括：

铁路业务—根据客户需求销售满足其需要的产品及专业解决方案，如铁路通信产品及能基设备，并提供维保服务、网优网规等增值运营。

电力业务—在基础设施建设领域，为客户提供输变电设备、发电设备等，并根据需求提供规划咨询服务以及投资建设运营增值服务。

本集团通过这些多样化的业务组合，不断拓展市场并提升竞争力。在不断变化的地缘政治环境和全球经济趋势中，本集团如何应对挑战并保持稳健发展，是业界关注的一个重要焦点。