美团聚合模式遇对手 滴滴也要做聚合 滴滴上线了“秒走打车”,对于美团来说,并不是一个美丽的讯息。 滴滴也来做聚合! 美团上线“聚合模式”已经一个月了,从最开始的10城试点,到如今25城同步上线,尤其是美团打车终于以这样的方式成功进京,可以看出,“聚合模式”是美团在网约车领域一次成功的尝试。但是,滴滴上线的“秒走打车”和美团的“聚合模式”却是棋逢对手,究竟谁才能笑到最后呢? 滴滴接入秒走打车! 从5月23日开始,成都地区的滴滴打车就已经接入了“秒走打车”。成都的使用者通过滴滴App不仅可以选择滴滴提供的各类出行服务,还可以选择秒走打车提供的经济型服务。 此外,滴滴已经和多家出行服务商完成谈判,只是率先在成都开始试水,这也意味着,滴滴之后将陆续接入更多第三方出行服务商。滴滴的“秒走打车”为何对美团形成威胁?
今年4月,网约车平台 同程打车更名秒走打车,同时,在秒走打车的母公司同程网站上,使用者可以在接送机等场景下预定滴滴快车。
滴滴在成都试水聚合模式!
滴滴这样的做法无疑同美团的“聚合模式”有着相同的运营方式,都是接入第三方平台进行网约车服务。唯一不同的是,滴滴把第三方服务作为出行补充,而美团将第三方服务作为主体。
滴滴VS美团,谁是赢家?
滴滴从成立至今已经走过了7个年头,滴滴遭遇的最大危机就是2018年的网约车合规整改,让整个滴滴都蒙上了一层阴影。裁员、缩减福利、降低年终奖……滴滴确实受到了很大的伤害,这也使得滴滴的司机和车辆迅速减少。美团能打败聚合后的滴滴吗?
但是无论如何,滴滴在国内网约车的第一把交椅却无人可以撼动。根据美团进京之后的表现可以知道,即使聚合了多个主流的网约车服务商,美团还是无法同滴滴抗衡,更不用说再加上滴滴所获得的第三方服务商。
聚合模式确实不错,高德、哈啰都尝试过,无一例外没有做大,最大的原因还是滴滴占据了最大的运力,甚至超越了除滴滴外所有平台的综合,是毋庸置疑的网约车老大。
滴滴做聚合之后想必会更强,所以,美团想要打败滴滴,仅凭著第三方服务商是不够的,自身没有强大的实力,无论想法多么美好,现实还是这么残酷!
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