导语：BMS，即电池管理系统，主要功能包括对电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测以及显示报警等。它通过有限的参数来评估当前电池的状态。

用途方面，BMS可以分为两大类，一是用于新能源汽车，二是用于储能。在本文中，我们将重点探讨在应用于新能源汽车中的BMS用途。

实时跟踪电池运行状态及参数检测：

BMS会实时采集充放电状态和相关数据，如总电压、总电流，以及每个模块内单体模块的温度和单体模块的电压等。这些数据对于确保BMS正常运行至关重要，因为动力電池通常是串联使用的。

估算功能：

BMS提供四种核心控制算法：SOC（剩余容量）、SOP（可用充放電功率）、SOH（健康状况）和SOE（剩余续航里程）。目前国内厂家开发的是较为简单的查表法来实现这四种功能。

充放电控制：

根据荷载情况，BMS会控制对電池的充放電。当某个参数超出预设范围时，比如单体電壓过高或过低时，它会切断继電器以防止损害并停止能量供给或释放。

故障诊断：

BMS能够识别不同表现的情况，并根据不同的故障级别采取措施，如发出警告信号、限制功率或者直接切断高压。可能出现的问题包括数据采集问题、传感器或执行器故障以及通讯错误等。

热管理：

通过实时监测每个模块内温度，可以有效地通过散热风扇来防止温度过高，从而延长了电子元件寿命并提高了整体性能。

均衡控制：

均衡功能旨在消除由于使用过程中产生的一致性差异。这项技术通过先让性能最差的一个单位达到截止条件，以减少浪费，并确保所有单位都发挥其最大潜力。