导语：电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）是一种用于实时监控和控制电池状态的电子设备。它能够对电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测以及显示报警等多项功能。

由于动力电池是由多个单体组成的，并且每个单体都有其特性，因此在使用过程中会存在误差和不一致性。BMS通过有限的参数来评估当前电池的状态，确保电池组的正常使用和性能发挥。

用途方面，BMS主要分为两大类，一是用于新能源汽车，二是用于储能。本文将主要介绍在应用于新能源汽车时，BMS有哪些用处。

实时跟踪与参数检测：通过实时采集数据，如总电压、总电流、高温低温检测以及单体模块内各个测点温度等，以确保数据准确无误，为后续操作提供依据。

估算功能：包括SOC（剩余容量）、SOP（可用充放功率）、SOH（健康程度）和SOE（剩余续航里程）。这些功能对于保障车辆安全运行至关重要，但国内厂家开发此类算法较少，大多数采用简单查表方式。

充放控制：根据荷载情况自动调节充放模式，当某一参数超标时，将切断能量供给或释放，以避免损害到整体性能。

故障诊断与处理：针对不同表现的情况区分故障等级，并采取相应措施，如警告限功率或直接切断高压，以防止更严重的问题发生。

热管理策略：通过对散热风扇的控制保持每个部分温度适宜，从而延长寿命并提高效率。

均衡控制手段：消除因串联使用导致的一致性问题，即木桶短板效应，使所有部分均匀利用资源最大化减少浪费。