通用汽车近日宣布，将对其在华业务进行大规模重组，以期重振昔日辉煌。根据该公司本周三提交的证券文件，此次重组将涉及超过50亿美元（折合人民币约364.56亿元）的支出和资产减值。

具体而言，通用汽车预计将在其中国合资企业的价值上减记26亿至29亿美元（折合人民币约189.57亿至211.44亿元）。这一数字反映了公司在华业务面临的挑战和困境。实际上，今年前三季度，通用汽车在中国市场的业务已经亏损了3.47亿美元，与2017年高达20亿美元的年度利润形成鲜明对比。

为了扭转局势，通用汽车计划投入27亿美元（折合人民币约196.86亿元）用于重组费用，主要包括关闭部分工厂和减少不盈利车型的生产。这一举措旨在优化资源配置，提升业务效率。

尽管面临诸多挑战，通用汽车和上汽集团对其合资企业的前景仍持乐观态度。通用汽车发言人吉姆·凯恩在一封邮件中表示，公司相信这些业务能够在无需额外资本注入的情况下实现盈利。这一表态体现了通用汽车对在华业务未来发展的坚定信心。

值得注意的是，通用汽车的美国品牌如别克和雪佛兰在中国市场的销量下滑尤为明显。相比之下，与上汽、五菱等合作伙伴的合资企业表现更为稳健，去年这些合资企业的车型占通用在华总销量的约60%。

通用汽车在邮件声明中强调，公司始终注重资本效率和成本管理，并与上汽通用携手努力，致力于扭转在华业务的颓势，实现可持续性和盈利能力。据悉，通用汽车即将与上汽集团敲定重组计划，并预计2025年中国业务将实现年度改善。

此前，有外媒报道称通用汽车在中国市场进行了裁员，以重新定位这一全球最大的汽车市场。据知情人士透露，通用汽车将很快与上汽集团会面，计划对其在华业务进行更大规模的结构性改革。这一举措反映了通用汽车对在华业务现状的深刻认识和积极应对。

从上汽集团公布的11月销量数据来看，上汽通用汽车有限公司当月销量为56241辆，较去年同期减少了35.36%。这一数据进一步凸显了通用汽车在华业务面临的挑战和压力。