未来智能汽车的发展：智能早报移动出行遇冷，苹果头显迎新专利技术

在2022年12月22日，智能制造网为我们带来了最新的行业资讯。11月份快递业务量下降8.7%，奥迪宣布将所有工厂转向生产电动汽车，而宁德时代则在德国工厂首批电芯进行量产。此外，蔚来的第三代换电站即将发布，并且零跑C11增程版预计在2023年一季度交付。

国家邮政局公布了2022年11月邮政行业运行情况，显示寄递业务量同比下降8.4%，其中快递业务量完成103.5亿件，同比下降8.7%。Q3期间，对于电动车和移动出行市场的投资热潮开始减缓，风险资本投入金额出现大幅下降。

企业动态方面，有消息称奥迪计划逐步停产燃油车，将所有工厂改造成生产电动汽车的设施。而宁德时代也宣布其位于德国图林根州的工厂已经开始锂离子电池电芯的量产，这标志着公司具备对欧洲客户提供本地化供货能力。

产品速递中，我们了解到零跑C11增程版将在2023年的第一季度交付，其搭载东安动力提供的一种1.2T增程器，以及43.74千瓦时三元锂电池，为用户提供170公里纯電续航里程。另外，还有关于苹果未来的头显设备，它可能会采用陀螺仪进动引擎（Gyroscopic Precession Engine）技术，这是根据Patently Apple报道的一项新专利获得信息得出的结论。

此外，也有消息称丰田推出了纯電皮卡Hilux EV，最快明年将进入市场。这款纯電海拉克斯Hilux Revo BEV是一款单排版车型，与目前销售中的海拉克斯Revo无异，只是在前进气格栅上进行了一些改造，以表示其为純電動車型。在未来智能汽车领域，每一个细节都值得关注，因为它们代表着更环保、更高效、更智慧的人机互动方式。