智能制造的未来：苹果头显新专利引人注目，零跑C11增程版即将交付。然而，智能早报移动出行却面临“冷遇”。国家邮政局公布了11月快递业务量下降8.7%的数据，而Q3电动车和移动出行市场投资热潮已经开始减温。奥迪宣布将在2029年之前转为生产全电动汽车，而宁德时代德国工厂首批电芯已量产。蔚来第三代换电站即将发布，并且丰田计划明年推出纯电皮卡HILUX EV。

国家邮政局发布了2022年11月邮政行业运行情况报告，显示寄递业务量完成127.9亿件，同比下降8.4%，其中快递业务量完成103.5亿件，同比下降8.7%。风险资本在移动出行相关交易中的投入达到了55亿美元，比去年第三季度下降79%。

奥迪宣布其最后一款内燃机汽车将于2033年停产，从2026年起只推出电动汽车，并在2029年之前改造所有现有生产工厂用于生产全电动汽车。而宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂已经实现锂离子电池電芯的量产，这标志着宁德时代具备对欧洲客户的本地生产及供货能力。

蔚来第三代换电站预计于12月24日NIO Day 2022中正式发布，将拥有22块電池组并支持800V高压架构。此外，还有零跑C11增程版预计在2023年的第一季度开始交付，该车型搭载东安动力提供的1.2T增程器和43.74千瓦时三元锂電池。

苹果公司获得了一项头戴式显示器陀螺仪进动引擎(Gyroscopic Precession Engine)专利，这可能会应用于未来的头显设备。而丰田也宣布推出了纯電皮卡Hilux Revo BEV，最快明年的时间里进行大规模量产。这款车型采用单排版设计，与目前销售中的海拉克斯Revo无异，只是在前端加装封闭式气格栅以标识其為純電動車型。