11月13日，港股收盘时刻，恒生指数经历了0.12%的回调，报19823.45点。中国智能交通（01900HK）在此背景下，跌幅达2.86%，以0.204港元/股收盘，此外成交量为1911.8万股、成交额377万港元，同时振幅达到7.62%。

近一个月内，中国智能交通累计涨幅达到了23.64%，今年以来累计涨幅高达86.37%，超越了恒生指数16.28%的增长率。

财务数据显示至2024年6月30日止，中国智能交通实现营业总收入2.85亿元，与去年同期相比减少17.63%；归母净利润-3839.3万元，比上一年同期减少169.67%；毛利率维持在41.63%，资产负债率为32.47%。

行业估值方面，以电讯行业市盈率（TTM）为例，其平均值是25倍，而中间值则是8倍。中国智能交通的市盈率稳定在7倍左右，这使其在行业中排名第二。在其他主要竞争对手如：其他中赣通信（02545.HK），中国联通（00762.HK），中信国际电讯（01883.HK），亚太卫星（01045.HK），数码通电讯（00315.HK）的市盈率分别为2、8、9和10倍的情况下显得相对合理。

资料显示，中国智能交通系统(控股)有限公司及其子公司主要从事铁路及电力行业，为客户提供基建技术相关产品、专业解决方案及服务。本集团业务涵盖铁路和电力两个领域：

铁路业务—根据客户需求向其销售满足所需的产品和专业解决方案，如铁路通信产品及能基产品。此外，本集团还提供通信系统相关产品的维保服务、网优网规及技术咨询等增值运营及服务。

电力业务—在电力基础设施建设领域，为客户提供电力设备的产品和专业解决方案，如输变电设备发动机等。同时，本集团也会根据客户需求，为他们提供规划及技术咨询服务，以及投资建设与运营管理等增值运营及服务。