2018年10月9日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布允许部分无人驾驶汽车在真实道路上进行测试，这标志着无人驾驶汽车有望首次在美国的高速公路上行驶。公共交通运营商Transdev已经展示了其研发的最新无人驾驶校车巴士，并在佛罗里达Babcock Ranch进行了测试。此外，本田和通用汽车达成了协议，向通用汽车的无人驾驶公司Cruise注资27.5亿美元，以共同开发无人驾驶技术。

此时，在阿里云栖大会上，AutoX宣布与中通快递展开战略合作，以推动无人驾驶技术在物流领域的应用。同时，阿里巴巴获得杭州市AI Labs智能网联车辆道路测试牌照。这一发展不仅限于中国，世界各地如英国、德国、韩国、加拿大和阿联酋等国家也正在积极研发这一技术。科技巨头如谷歌、苹果、Facebook和英特尔通过新设立公司或开展合作等方式加入到这个竞争中来。

国内市场同样活跃，不仅传统车企声称要进军这片领地，还有互联网巨头BAT及安防企业也纷纷跳出他们的舒适圈寻求机遇。在技术层面，无人驾驶依赖于先进的人工智能系统，以及图像识别能力强大的摄像头，这些关键技术正是安防行业所擅长且急需更新换代的一项重要资产。

例如，无人的视频监控系统对于保障路况分析和车辆行人的安全至关重要。而视频监控与数据分析是安防企业最熟悉不过的事情，因此它们自然而然成为推动这一新兴产业前进的力量之一。海康威视早已开始涉足自动驾驶领域，而大华股份则通过参股零跑科技有限公司，与电动汽车品牌紧密合作，为用户提供全方位保护服务。

总之，无论是从经济角度还是从创新角度看，无人驾驶都将给安防企业带来新的机遇。但同时，它们也必须意识到这是一个充满挑战的地方，一方面需要不断学习和适应新技术，同时还要准备好应对可能出现的问题。只有这样，他们才能真正抓住这次历史性的转变机会，并成功迈入未来的高端市场。