导语：电池管理系统（BMS）是一种先进的技术，用于实时监控电池参数、诊断故障、估算剩余能量和行驶里程，以及提供充放电模式选择等功能。它是新能源汽车和储能系统中不可或缺的组成部分。

由于动力电池由多个单体组成，每个单体都有其特性，无论制造工艺多么精密，随着使用时间和环境因素的变化，每个单体都会出现误差和不一致。因此，电池管理系统通过有限的参数评估当前电池的状态，并确保整个系统运行在最佳条件下。

BMS主要用于两大领域：新能源汽车和储能应用。本文将重点探讨在新能源汽车中的应用情况。

实时跟踪与参数检测：BMS能够实时采集关键数据，如总电压、总电流、每个模块内温度以及每个单体模块的电压等。这些建立了对动力电池正常运行所必需的一系列基础信息。

估算功能：BMS拥有四大核心估算能力，一是SOC（State Of Charge），表征当前剩余容量；二是SOP（State Of Power），根据温度和SOC预测可用功率；三是SOH（State Of Health），反映当前健康状况；四是SOE（State Of Energy），为用户提供剩余续航里程预测。国内外厂家正在不断完善这些算法，以提高准确性并满足不同需求。

充放電控制：基于荷電状态，BMS控制充放電过程，当某些参数超标，如单体过高或过低时，将切断继電器以保护 电池性能并延长寿命。

故障诊断：针对不同表现的情况进行故障分类，并根据不同的故障级别采取警告、限功率或直接切斷供應措施，以防止损害更严重地发生。此类问题包括数据采集错误、传感器/执行器故障及通讯异常等。

热管理与均衡控制：通过实时监控各项设备温度，并调节散热风扇来维持合理温度范围。此外，还实现了均衡控制策略，即优先考虑性能最差但尚未达到截止条件的一侧，使得所有单体发挥出最佳效能，从而减少资源浪费并提升整体效率。