导语：电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）是一种用于实时监控和控制电池状态的系统，它能够对电池的参数进行实时监测、故障诊断、剩余容量估算以及充放电模式选择等。BMS是现代电动汽车和储能应用中不可或缺的关键技术。

由于每个电芯都有其独特性，并且在使用过程中会因为环境变化而产生差异，因此需要通过有限的参数来评估当前电池的状态。BMS可以帮助实现这一目标。

在新能源汽车领域，BMS扮演着重要角色，它可以帮助车辆更好地利用存储在电池中的能量。以下是BMS在新能源汽车中的几个主要用途：

实时跟踪和参数检测：通过持续采集数据，如总电压、总電流、温度和单体模块内各个测点的电子伏打值，以确保系统运行正常。

估算功能：包括SOC（剩余容量）、SOP（可用功率）、SOH（健康状况）和SOE（剩余续航里程）。这些功能对于准确预测车辆性能至关重要，但目前国内厂家开发较为简单的算法，尚未广泛应用复杂计算方法。

充放电控制：根据荷载状态自动调整充放电模式，以保护长期使用下可能导致损害的情况，如过高或过低单体模块内部压力。

故障诊断：识别并分类不同类型的问题，并相应采取警告措施或限制功率以避免进一步损害。这包括数据收集不当问题、传感器与执行器故障以及通讯问题等多方面分析。

热管理：通过监控每个箱子内温度并控制风扇以防止过热情况发生，这对提高整体效率至关重要。

均衡控制：为了消除因串联连接而引起的一致性差异，在充放electric过程中优先使最差性能单元达到规定条件，从而最大化整体效能并减少浪费。此一均衡策略尤其适合于大量系列配置下的实际操作情景之中。