11月13日，港股收盘时，恒生指数小幅下挫0.12%，报19823.45点。中国智能交通（01900HK）在此背景下，其股价遭遇286%的暴跌，收报0.204港元/股，成交量达1911.8万股，总成交额为377万港元，同时振幅达到7.62%。

近一个月内，中国智能交通累计涨幅高达23.64%，今年以来累计增长86.37%，显著超越了恒生指数16.28%的涨幅。

财务数据显示，截至2024年6月30日止期限，本公司实现营业总收入2.85亿元，与去年同期相比减少17.63%；归属母公司净利润-3839.3万元，与去年同期相比大幅度减少169.67%；毛利率维持41.63%，资产负债率稳定在32.47%左右。

行业估值方面，由于电讯行业市盈率（TTM）平均值为25.54倍，而本公司市盈率仅为7.29倍，上榜第二位；与之竞争的其他中赣通信（02545.HK）、中国联通（00762.HK）、中信国际电讯（01883.HK）、亚太卫星（01045.HK）和数码通电讯（00315.HK）的市盈率分别是2、8、9和10倍，这表明其市场价值被低估。

资料显示，本集团主要从事铁路及电力行业，为客户提供基建技术相关产品、专业解决方案及服务。其主要业务包括：

铁路业务：根据客户需求向客户销售满足需求的产品及专业解决方案，如铁路通信产品及能基产品，并提供通信系统维保服务、网优网规及技术咨询等增值运营服务。

电力业务：在电力基础设施建设领域，为客户提供电力设备产品及专业解决方案，如输变电设备、发电设备，并根据客户需求提供规划设计、技术咨询以及投资建设运营等增值服务。