11月13日，港股收盘时，恒生指数小幅下挫0.12%，报19823.45点。中国智能交通（01900HK）遭遇逆市下跌2.86%，以0.204港元/股成交1911.8万股，成交额377万港元，表现出7.62%的波动性。

近一个月内，中国智能交通累计上涨了23.64%，今年来增长了86.37%，远超恒生指数16.28%的涨幅。

财务报告显示，在2024年6月30日截止前，中国智能交通实现营业总收入达2.85亿元，与去年同期相比减少17.63%；归母净利润为-3839.3万元，即使如此仍然呈现169.67%的负增长；毛利率稳固在41.63%，资产负债率维持在32.47%。

行业估值分析表明，电讯行业市盈率（TTM）平均为25.54倍，而中值则是8.54倍。中国智能交通目前市盈率达到7.

29倍，在行业中排名第二位，其它竞争对手如其他中赣通信（02545.HK）的市盈率为2.

91倍、中国联通（00762.HK）的市盈率为8.

36倍、中信国际电讯（01883.HK）的市盈率为8.

71倍、亚太卫星（01045.HK）的市盈率高达9.

01倍、数码通电讯（00315.HK）的则是9.

4倍。

资料显示，由系统(控股)有限公司及其子公司组成的本集团主要在铁路及电力领域，为客户提供基建技术相关产品、专业解决方案及服务。本集团业务重点包括：

铁路业务—根据客户需求销售满足其需要的产品和专业解决方案，如铁路通信产品及能基产品，并提供通信系统相关产品维保服务、网优网规及技术咨询等增值运营服务。

电力业务—在电力基础设施建设领域，为客户提供电力设备产品和专业解决方案，如输变电设备和发电设备，同时还会根据客户需求提供规划设计与技术咨询服务，以及投资建设与运营管理等增值运营支持。