公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第4号——创业板行业信息披露》中的“锂离子电池产业链相关业务”的披露要求。

公司专业从事高端非标智能装备的研发设计、生产和销售，是全球领先的新能源装备服务商，业务涵盖锂电池智能装备、光伏智能装备、3C智能装备、智能物流系统、汽车智能产线、氢能装备等领域。公司所处的行业为智能设备制造业，包括：锂电池设备制造业、高效光伏设备制造业、三大循环电子产品（3C）设备制造业、大型企业自动化解决方案提供者、高效氢能应用解决方案提供者。按照2012年10月中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》，公司属于“C35专用设备制造业”。

长期来看，为应对全球气候变化，各国积极践行绿色可持续发展之路，全球汽车产业正朝着电动化方向转型，加速推进新能源汽车产业发展。根据研究机构EV Tank和中国汽车工业协会等数据显示，2023年全球新能源汽车总体销量达到1465.3万辆，比去年增长35.4%；其中中国新能源汽车销量达到949.5万辆占比64.8%，同比增长37.9%。

短期来看，对于国内动力电池厂扩产带来的结构性产能过剩问题，我们应当关注海外扩产情况。在欧盟减排决心坚定下，大众、小米等整车厂也逐渐向上游电池环节布局扩产。而在美国，IRA法案刺激了本土化，加速了LG和SK等日韩品牌赴美建厂。此外，大众、小米等整车厂也逐渐向上游布局扩大。

碳中和背景下，以太阳能为主导的一种清洁低碳经济模式正在形成，在风电光伏市场需求持续增加的情况下，我国储能技术尤其是锂离子蓄电池技术正迎来快速发展时期。2023年，在风力发电与太阳能发電规模不断扩大的背景下，以及随着储能技术成熟度提升及成本降低，本轮供给侧改革背景下，我国储能市场需求将进一步释放。

随着消费类电子产品规模不断增大以及在普通消费者的生活中渗透程度不断提升，我国消费类锂离子电池行业整体市场向好发展。不仅传统笔记本电脑与手机领域需求稳定，而且新的无人机、新兴蓝牙音箱及AR/VR终端都在驱动这一趋势。预计到2030年，全世界消费级用途的锂离子存储器数量将翻倍，而这背后是AI浪潮推动产品创新周期加快，从而刺激终端需求进一步增长，为锂离子存储器市场带来了更多机遇。

在“双碳”目标促进下的全球转型过程中，可再生能源特别是太阳能作为主要来源之一，其重要性日益凸显。我国近几年的政策支持使得光伏行业取得了巨大的增长，并且预计未来仍有很大的空间。国际可再生能源署（IRENA）统计显示，2023年全世界新增安装容量达到了345.5GW，这个数字远超过去几年的任何一个年度。

随着科技创新和模块化生产方式被广泛采纳，如今自动化水平相对较高的大众品牌开始加快进入纯粹内燃机时代后的步伐，而对于新兴力量如特斯拉这样的纯粹内燃机车企来说，他们则更倾向于采用模块化生产方式以提高质量并缩短生产周期。这不仅涉及到单一零部件或组件，也涉及到整个供应链管理上的变革，其中最关键的是如何实现更高级别的自动化以适应这些快速变化的情景，同时保持竞争力并满足客户对速度性的追求。

至于氢气，它作为一种潜力的清洁能源，被视作交通运输革命的一个可能催化剂，它可以用于制造成分含水率极低甚至接近零的液态水，从而成为未来航空航天领域的一种理想选择。此外，由于它具有高度安全性能，不容易起火或爆炸，因此它也被认为是一种非常适合用于需要大量移动货物的地方，如港口区域或工地。而且由于其能够直接产生热量，所以它还可以被用作温暖室内环境的手段。但尽管如此，因为目前缺乏有效利用此类型资源的问题，使得人们对于使用这种形式进行商业活动持有谨慎态度。不过，有些国家已经开始实施相关计划，比如日本已宣称要成为首个实现全面氢经济社会国家，并计划在2050前完全淘汰依赖煤炭燃烧产生二氧化碳的人类历史阶段，即所谓的人类历史结束点。在这个过程中，将会有一系列关于开发原材料抽取方法、新材料科学研究以及工程学方面的小步骤，但它们共同构成了我们迈向一个更加绿色未来的道路一步一步走出的一次冒险旅程。