黑匣子的设计与特征决定了它的功能和局限性。在东航飞行事故发生后，寻找失事飞机的黑匣子是一项艰巨任务，因为它们可能面临爆炸、高温、坠海等极端条件。

黑匣子有两个版本：飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱话音记录器（CVR）。它们能够在极端环境下工作，并且具有自动发射无线电信号的功能，以便于地面搜救人员第一时间找到。然而，这些设备也存在着限制，如尺寸、能耗和防水性能等方面。

尽管AI、5G、物联网等技术快速发展，但将这些技术应用于现有的黑匣子设计中并非易事。这是因为黑匡子的主要职责是保存数据，而不是实时传输信息。如果想要使黑匡子实现实时数据传输，那么需要考虑其电源问题，以及如何在有限的空间内集成高能耗模块。此外，还有成本效益和隐私安全的问题需要考虑。

虽然目前没有成熟的技术可以让飞机实时联网传输大量数据，但这并不意味着我们不能从这些事故中学习。通过分析这些事件，我们可以改进现有的系统，使之更加安全可靠。因此，即使无法将black box升级为"cloud box"，我们仍然可以通过其他方式提高航空安全，让悲剧不再重演。