导语：电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）是一种用于实时监控和控制电池状态的系统，它能够对电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测以及显示报警等功能。通过对这些参数的精确控制，BMS可以确保电池在充放电过程中的安全、高效运行。

由于动力电池是由多个单体组成，每个单体都有其特定的性能和误差，这些误差随着使用时间和环境条件的变化而变化。因此，BMS通过有限的参数来评估当前电池的状态，是保证整车性能稳定性与续航能力的一项关键技术。

应用方面，BMS主要分为两大类：一类用于新能源汽车，一类用于储能。在本文中，我们将重点探讨在新能源汽车应用中的BMS用途。

实时跟踪及参数检测：

BMS能够实时采集各种重要数据，如总电压、总电流，以及每个模块内各个单体模块的温度和電壓等。这些数据对于确保动力系统正常运行至关重要，因为动力系统通常采用串联结构，因此需要快速准确地获取这些信息以便于调节充放electricity.

估算功能：

BMS提供四大类型的估算服务：

SOC (State Of Charge)：表示剩余容量百分比，是核心控制算法之一。

SOP (State Of Power)：基于温度和SOC查表计算可用功率。

SOH (State Of Health)：反映当前健康状况，从0%到100%，低于80%则被认为不再可靠。

SOE (State Of Energy)：根据实际使用情况预测剩余续航里程，但国内厂商普遍采用较简单查表方式进行此项计算。

充放electricity控制：

根据荷载情况自动调整充放electricity模式，当某些关键指标超出预设范围时，将切断继電器以防止过度充放electricity损害并影响整车性能。

故障诊断：

对不同表现出的故障按照严重程度进行分类，并针对不同的故障级别采取相应措施，如发出警告信号或限制功率输出，以避免进一步损坏或安全风险。

热管理：

实时监控每个模块内部温度，并通过风扇等散热设备维持适宜温度，以延长整个系统寿命并保持最佳工作效率。

均衡控制：

均衡功能旨在消除因串联连接导致的一致性问题，即利用“木桶原理”优先使最弱点最快达到充满/耗尽阈值，从而有效减少资源浪费，同时提高整体能量利用效率。