在这篇文章中，作者首先介绍了BMS（电池管理系统）的基本概念和功能。BMS是对电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算以及短路保护等的系统。由于每个电芯都有其特性，而且随着使用时间和环境的变化，每个电芯都会存在误差与不一致的地方，所以需要通过有限的参数去评估当前电池的状态。

接着，作者提到了BMS在新能源汽车中的应用，以及它如何实现实时跟踪电池运行状态及参数检测。这包括采集总电压、总电流、温度以及单体模块的每个测点数据等。这些信息对于确保BMS正常运行至关重要。

然后，作者进一步解释了BMS中的四大核心功能：SOC（剩余容量）、SOP（可用充放电功率）、SOH（健康状态）和SOE（剩余续航里程）。这些功能对于正确地控制车辆性能至关重要，并且可以帮助预测未来可能出现的问题。

此外，文章还讨论了充放電控制方面。在某些情况下，如果单体或整个系统超出了安全范围，比如单体温度过高或过低，系统会自动停止能量供给以防止损坏。此外，还有一部分关于故障诊断和热管理方面的手段来保障整体性能。

最后，该文强调了均衡控制作为消除不同单体之间不一致性的关键手段，以最大化整体效率并避免浪费。通过这种方式，可以确保所有组件都能够发挥出最佳效果，从而提高整车性能。