11月13日，港股收盘时刻，恒生指数经历了微小的调整，下跌0.12%，报19823.45点。中国智能交通公司（最新收市价为0.204港元/股）在这一天遭遇了2.86%的巨大跌幅，其成交量激增至1911.8万股，而成交额达到了377万港元，这一振幅达到7.62%。

过去一个月里，中国智能交通公司的表现十分亮眼，其累计涨幅达到了23.64%，今年来则是86.37%，远超恒生指数的16.28%增长。

财务报告显示，在2024年6月30日截止之时，中国智能交通公司实现了营业总收入2.85亿元，与去年的同期相比减少了17.63%；归母净利润-3839.3万元，也是同比下降169.67%；其毛利率高达41.63%，资产负债率稳定在32.47%。

从行业估值来看，电讯行业目前市盈率（TTM）的平均值为25.54倍，而中间值为8.54倍。与此相比，中国智能交通公司的市盈率仅有7。29倍，即位列第二位，其它竞争对手如其他中赣通信（02545.HK）、中国联通（00762.HK）、中信国际电讯（01883.HK）、亚太卫星（01045.HK）和数码通电讯（00315.HK）的市盈率分别为2。91、8。36、8。71、9。01和9．4倍。

资料表明，由于系统(控股)有限公司及其子公司主要在铁路及电力行业提供基建技术相关产品和专业解决方案，本集团业务可分为两个主要领域：

铁路业务—本集团向客户销售满足需求的产品和专业解决方案，如铁路通信产品及能基产品，并提供维保服务、网优网规及技术咨询等增值运营及服务。

电力业务—在电力基础设施建设领域，为客户提供电力设备产品和专业解决方案，如输变电设备发电设备等，并根据客户需求提供规划及技术咨询服务以及投资建设运营等增值运营及服务。