电池管理系统（BMS）是对电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测以及显示报警等功能的总称。它通过有限的参数评估当前电池的状态，确保电池组在充放电过程中的安全和高效运行。

在应用于新能源汽车中，BMS具有以下用途：

实时跟踪和检测：BMS实时采集数据，如总电压、总电流，每个模块内温度以及单体模块的每个点的温度和单体模块的每个点的電壓等。这对于了解动力储能系统当前状态至关重要。

估算功能：包括SOC（剩余容量）、SOP（可用功率）、SOH（健康状况）及SOE（剩余续航里程）。这些信息对于车辆控制系统来说至关重要，可以帮助VCU决定如何使用当前可用的功率。

充放电控制：根据荷载状态控制对动力储能系统的充放电。当某些参数超标，比如单体模块过高或过低，BMS会切断继电器停止供给或释放能量以保证正常使用并发挥最佳性能。

故障诊断：针对不同表现情况区分不同的故障等级，并根据不同的处理措施进行警告限功率或直接切断高压。故障类型包括数据采集问题、传感器与执行器故障通讯问题及状态判断错误。

热管理：通过实时采集每个模块内温度，并控制散热风扇来防止因过热导致的问题，这是为了延长寿命并提高整体效率。

均衡控制：均衡功能消除由于不一致性造成的一系列问题。在充满和放空过程中，首先达到截止条件的是性能最差的一个点，而其他节点还未完全释放出潜力，从而减少了能源浪费。