随着技术的飞速发展，智能交通系统已经成为全球各国竞相追求的重要领域之一。特别是自动驾驶技术，它不仅能够提高道路运输的效率和安全性，还能有效减少交通拥堵、降低能源消耗，并为城市规划提供全新的思路。但是，这项革命性的技术变革也将对现有的法律法规构成挑战，迫使相关部门进行深刻的思考和改革。

首先，我们需要认识到当前汽车行业依旧受到大量传统法律法规的约束，如道路交通管理条例、保险规定、责任赔偿制度等。这些规范主要针对于人类司机操作下的行为制定，而自动驾驶车辆则拥有更高级别的人工智能系统，它们可以实时分析环境信息并做出决策。因此，在完全转向自动驾驶时代，原有的法律框架可能无法直接适用或满足新出现的问题。

其次，当涉及到人工智能在决定是否采取某个行动时，对于“意愿”、“故意”以及“疏忽”的概念如何定义和界定就变得尤为复杂。这意味着要重新审视刑事责任理论中的关键词汇，比如谁应当承担事故后果？如果发生了错误或失误，是不是应该有新的责任归属标准？这些问题都需要通过立法手段来解决。

此外，自动驾驶车辆所面临的是一个多方参与的环境：乘客、其他行人、非自主车辆，以及各种基础设施。在这样的背景下，要确保所有参与者的权益得到保障，就必须建立一套新的社会治理体系。这包括但不限于数据隐私保护、紧急情况应对机制、新型保险产品设计等方面。

再者，从经济角度看，完全进入自动驾驶时代后，将会彻底改变劳动市场结构。例如，一旦大规模采用无人货运，可以预见地会导致大量物流仓库职位减少。此时政府与企业需要共同探讨如何缓解这一社会冲击，同时利用这一变革带来的新机遇来促进经济增长。

最后，由于智能交通系统本身就是基于数据驱动和算法优化，其运行过程中涉及到的数据量巨大而且不断增长，因此如何合理处理个人隐私与公共利益之间关系也是一个重大课题。不仅要确保用户信息不会被滥用，而且还需保证网络安全，不受恶意攻击影响，以维护整个系统稳定运行。

综上所述，全面的转向至完全由自动驾驶车辆组成的交通模式，无疑是一个复杂而又充满挑战性的过程。在这个过程中，我们需要从根本上调整我们的法律体系，使之能够适应这场工业革命带来的变化，同时，也要积极准备好应对可能出现的一系列社会经济问题。而作为推动这一变革最前沿的人类角色，我们每个人都应当积极投入到这场创造未来的伟大实验中去，为实现更加智慧、高效、高安全的地球贡献自己的力量。