你知道车载网络的发展趋势吗？它正在朝着现场总线的三大类方向前进。这里，让我们一起探索一下这些趋势。

首先，基于总线技术或无线技术的汽车电子集成控制能够真正实现车辆信息和数据的融合，将汽车电子控制系统的性能提升到一个新的水平，为实现智能汽车和智能交通奠定了基础。通过网络技术，车辆的所有电子设备可以相互控制和访问，实现车辆与公共信息服务中心之间的数据和信息交换，为交通的网络化管理提供接口。

其次，我们需要了解主要总线通信协议，如LIN、CAN、TTP/C、FlexRay等，它们各自在不同的应用场景中展现出独特之处。在低速网络中使用LIN，在中速网络采用低速CAN，在高速网络中，高速CAN将成为当前汽车实时分布式控制模式的事实标准。但在采用X线技术的下一代汽车中，TTP/C与FlexRay的竞争尚未结束；多媒体导航系统中的MOST协议似乎势头越来越猛，但它是一个封闭的平台，其竞争对手IDB1394是一个开放的标准，可以最大限度地利用民用设备市场，因此潜力巨大。

最后，我们要关注的是中国在车载网络技术方面的情况。在我国，这一领域的一项重要策略是减少线束，同时提高传输速度，以达到提高汽车综合性能目的。因此，我国应抓住这个机会，在汽车网络标准建立、技术应用方面加强开发研究，尽快形成自己独立知识产权，在全球范围内占据一席之地。