导语：BMS，即电池管理系统，主要功能包括对电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测以及显示报警等。它通过有限的参数来评估当前电池的状态。

用途方面，BMS可以分为两大类，一是用于新能源汽车，二是用于储能。在本文中，我们将重点探讨在新能源汽车应用中的BMS作用。

实时跟踪与参数检测：BMS通过实时采集数据，如总电压、总电流和单体模块温度等，以确保数据的准确性。这是保证系统正常运行的基础，因为动力电池通常采用串联方式使用。

估算功能：BMS提供四种重要功能，其中包括SOC（剩余容量）、SOP（可用充放功率）、SOH（健康状态）和SOE（剩余续航里程）。这些信息对于整车使用至关重要，但国内厂家目前开发程度不高，大多数采用简单查表方法。

充放电控制：根据荷载状态，控制对电池的充放 电操作。当某个参数超出范围，如单体过高或过低时，系统会停止能量供给和释放，以保护电子组性能。

故障诊断：针对不同表现情况进行区分，并采取相应措施。可能出现的问题包括数据采集问题、高温损坏、中继器故障或通讯错误等。处理措施可能包括警告信号、高功率限制或直接切断供气线路。

热管理：通过监测每个箱内温度并控制散热风扇以防止过热，这有助于延长设备寿命。

均衡控制：均衡功能旨在消除随着时间和环境变化而产生的一致性差异，使得所有单体都能够发挥最大效能，从而减少资源浪费。此外，还需注意木桶效应，即在充/放过程中最先达到极限的是性能较差的单体，而其他尚未完全利用其能力，从而造成能源浪费。